- 하반기 대외 무역 선적 성수기가 다가옴에 따라 장쑤 지우펑 국제 물류 유한회사는 2026년 7월 타이창 항의 수출 무역선 운항 일정 핵심 데이터를 정리했습니다. 양쯔강 최대 무역항인 타이창 항은...더 읽어보기
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긴급 공지 2025년 세관 연례 보고서 제출 마감일이 2026년 6월 30일로, 단 이틀밖에 남지 않았습니다. 관세 감면 장비를 보유하고 세관 감독을 받고 있는 기업은 두 개의 연례 보고서를 동시에 제출해야 합니다. 이를 준수하지 않을 경우...더 읽어보기 -
모든 수출입 기업에 알립니다: e-Port 고객 관리 지원 인증서는 2026년 6월 26일 24시에 만료됩니다. 이후에는 해당 관리가 무효화되어 세관 신고, 세금/수수료 납부, 원산지 증명서, 화물 목록 등 모든 단일 창구 업무가 중단됩니다.더 읽어보기 -
2025년 5월 1일부터 관세청령 제277호에 따라 사전 신고서 유효기간에 관한 새로운 규정이 도입되었습니다. 해외 무역 및 화물 운송 전문가들은 7일 이내 사전 신고와 관련된 규정으로 인해 종종 갈등을 겪습니다...더 읽어보기 -
과거에는 많은 중소기업 경영자들이 이런 생각을 가지고 있었습니다. "규정 준수와 형식적인 절차는 대기업이나 외국 기업에나 필요한 것이다. 우리는 작은 사업체이기 때문에 민첩성이 생명줄이다. 그런 복잡한 규칙이나 관료주의는 필요 없다." 하지만 몇 년 전부터 상황이 달라졌습니다.더 읽어보기 -
단오절의 천년 역사에는 여러 가지 설이 있습니다. 굴원을 기리는 날이라고 하고, 무자허를 기리는 날이라고 하며, 또 어떤 이들은 "음력 5월 5일"을 "흉한 날"이라고 부릅니다.더 읽어보기 -
2026년 4월 말, 포산의 한 공장에서 모든 것이 평소처럼 진행되고 있었습니다. 컨테이너 적재, 밀봉, 픽업까지 모든 것이 순조롭게 진행되었죠. 컨테이너는 광저우 철도역으로 옮겨져 우즈베키스탄 타슈켄트행 열차를 기다리고 있었습니다. 하지만 누구도 이 철도-트럭 복합 운송이 예상치 못한 방향으로 흘러갈 거라고는 생각지 못했습니다...더 읽어보기 -
1분기 중국의 수출은 예상치를 크게 웃돌았고, 많은 기업들이 수출 사업에서 빠른 성장을 경험했습니다. 최근 많은 제조업체 고객들이 수출 세금 환급에 대해 문의하며, 제도를 제대로 이해하여 자신 있게 견적을 내고 싶어 합니다.더 읽어보기 -
아마 여러분도 이미 느끼셨을 겁니다. 국제 물류 환경이 크게 변했습니다. 미국행 화물 운임이 60% 이상 급등하는가 하면, 중동과 남아시아 항만에서는 심각한 혼잡이 발생하고, 운송업체의 예상치 못한 컨테이너 전복 사고부터 환적지에서 발이 묶인 긴급 화물까지, 다양한 문제가 발생하고 있습니다.더 읽어보기 -
중요 공지 — 수출 금융 및 운영팀 여러분께: 수출 판매 부가가치세 일반 송장의 비고란에 2026년 6월 1일부터 모든 수출 거래 방식에 적용되는 새로운 필수 입력 사항이 적용됩니다. 정보가 부정확하거나 누락된 경우 거래가 성사되지 않을 수 있습니다.더 읽어보기 -
I. 완전한 관세 인하는 아니지만, 매우 중요한 신호 최근 미·중 관세 정책 조정의 주요 내용: 품목 세부 정보 출처 정책 합의일 2025년 5월 12일 발표된 공동 성명 중국 상무부, 신화통신 미국은 관세의 91%를 철폐했습니다...더 읽어보기 -
4월 1일부터 태양광 제품 수출 관세 환급에 대한 주요 조정 사항이 발효되었습니다. 환급이 취소되거나 더 이상 지급되지 않습니다. 많은 수출업체들이 "나는 태양광이나 배터리 관련 사업을 하지 않으니 상관없다"고 생각하며 안일하게 대처하고 있습니다. 이는 잘못된 생각이며, 매우 위험한 발상입니다.더 읽어보기